Federbodenwagen

Federbodenwagen 

• Aus eloxiertem Leichtmetall
• Umlaufendes Rand- und Bodenprofil
• Ecksäulen aus 3 mm Alu-Spezialprofil
• Elastischer Stossschutz am oberen Wagenprofil
• Rollen aus Gummi, grau, spurlos

Vorteile

• Konstante Be- und Entladehöhe, das Gewicht der Ladung lässt den Boden kontinuierlich nach unten sinken. Wird der Wagen entladen, steigt der Boden langsam an.
• Ladegut immer auf gleichbleibender Griffhöhe
• Federboden verkantet selbst bei einseitiger Beladung nicht
• Federkraft kann bei den Modellen VARIO nachträglich angepasst werden
• Erfüllt Hygieneanforderungen, leicht zu reinigen
• Geringes Eigengewicht

Konstruktion

• Glatte und eloxierte Oberfläche aus Aluminium – schützt vor Abrieb und Korrosion
• Umlaufende, sehr stabile Randprofile oben und unten sorgen für eine dauerhaft gleichbleibende Wagenform
• Wände und Aluminiumprofile sind durch Clinchen formschlüssig und damit extrem stabil verbunden
• Parallele und verwindungsfreie Führung des absenkbaren Bodens durch 8 abgedeckte Kugellager, auch bei einseitiger Beladung
• Elastischer, auswechselbarer PVC-Stossschutzpuffer in Farbe Blau (optional in Rot, Grau oder Gelb gegen Aufpreis) am oberen Randprofil schont Wagen, Wände und Türen
• Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl
• Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rollenlagerung und Fadenschutz
• Lenkrollen serienmässig mit Rad-Feststellern
• Räder in Eckanordnung an stabilen Fahrwerksträgern aus Stahl verzinkt tauschbar angeschraubt
• Rollenanordnung B oder D
  B: 2 Lenkrollen Ø 125 mm mit Bremsen und 2 Bockrollen
  D: 4 Lenkrollen Ø 125 mm, 2 davon mit Bremse